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LoRa让路灯更聪明,能耗更低
- 分类:行业动态
- 作者:
- 来源:百度搜索
- 发布时间:2018-05-28
- 访问量:6
【概要描述】建设智慧城市的目的是为了使城镇设施更加智能、服务更加便捷、管理更加精细,有效提高城镇化发展质量和水平。建设过程中,通过物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用已经成为主流。本次,笔者将围绕物联网在智慧城市中的智能路灯方面展开解读,分析其应用场景及行业痛点。 管理与维护难成为智能路灯领域核心痛点 随着万物感知、智能互联时代的到来,智能路灯互联的需求越来越旺盛。来自相关研究结构的一项数据显示
LoRa让路灯更聪明,能耗更低
【概要描述】建设智慧城市的目的是为了使城镇设施更加智能、服务更加便捷、管理更加精细,有效提高城镇化发展质量和水平。建设过程中,通过物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用已经成为主流。本次,笔者将围绕物联网在智慧城市中的智能路灯方面展开解读,分析其应用场景及行业痛点。 管理与维护难成为智能路灯领域核心痛点 随着万物感知、智能互联时代的到来,智能路灯互联的需求越来越旺盛。来自相关研究结构的一项数据显示
- 分类:行业动态
- 作者:
- 来源:百度搜索
- 发布时间:2018-05-28
- 访问量:6
建设智慧城市的目的是为了使城镇设施更加智能、服务更加便捷、管理更加精细,有效提高城镇化发展质量和水平。建设过程中,通过物联网、云计算、大数据等新一代信息技术创新应用已经成为主流。本次,笔者将围绕物联网在智慧城市中的智能路灯方面展开解读,分析其应用场景及行业痛点。
管理与维护难成为智能路灯领域核心痛点
随着万物感知、智能互联时代的到来,智能路灯互联的需求越来越旺盛。来自相关研究结构的一项数据显示,到2025年,智能路灯改造的市场空间将达到91亿美金。目前,智能路灯领域面临的挑战主要有:
一.管理:如何让路灯便捷高效、安全可靠地连入网络;
二.维护:如何基于单灯定位和大数据做预防性维护;
三.能耗:如何节能减排,减少路灯能耗;
四.建设:如何用路灯构建平台,平滑演进到智慧城市。
目前,路灯通讯方式GPRS/3G/LTE但却存在以下问题:
一.通讯模块功耗高;
二.使用成本高:依赖于运营商网络,需要向移动运营商支付通讯费用。
如何低成本的使用物联网成为摆在行业面前亟待解决的问题。
基于LoRa的解决方案显著解决以上痛点
对于路灯行业,业主方要求的是每年的亮灯率,而运营方关注耗电情况,因此既需要保证照明也要合理省电。除对路灯光源进行技术改进外,对路灯使用情况也要进行远程控制及排障,因此现阶段路灯智能化改造不仅需要单个路灯状态的周期上报,也需要能够进行远程控制,要求路灯具备五遥的功能:遥测、遥信、遥控、遥调和遥视。
基于LoRa的智能路灯方案可以实现路灯“五遥”的功能,包括LoRa模块、控制模块、供电模块和电能计量模块四个部分。供电模块通过交流电给LED灯供电,LoRa通信模块可以实现与服务器进行通信,通过控制模块进行路灯的控制调节以及数据、信息的上报,同时电能计量模块可以计算单个路灯的用灯量。
基于LoRa的智能路灯方案具有以下优势:
一.便捷网络:自由组网,不受运营商限制;
二.高可靠性:干扰小,通信成功率99%;
三.单灯定位:天然单灯定位,远程自动控制;
四.预防性维护:大数据式,运维成本降低50%。
基于以上方案,目前在实际应用中实现的功能有:
一.采用分时功率控制,例如日落后人车较多,100%亮度;晚上人车较少,50%亮度;午夜后,借道几乎无人车,50%亮度,间隔亮灯;
二.结合经纬度、日照时间智能算法自动调节;
三.单灯故障检测并上报,降低维护成本。
主要功能
1、主动问询功能:远程监控中心或移动终端通过LoRa物联网云平台可以主动查询每盏灯的开关状态、电流电压、电压、功率、功率因数等数据;
2、主动控制功能:远程监控中心或移动终端通过LoRa物联网云平台可以依据控制权限控制任意一盏、一组、一个区域路灯;并依据客户自己要求,实现半夜、关半边及调光降功率的控制,以达到节能效果等功能;
3、自动光控功能:依据道路上光照仪采集的光照亮度数据,自动调整道路内各不同区域光照亮度;
4、报警功能:通信中断、灯故障等情况出现时,远程监控中心或移动终端通过LoRa物联网云平台有报警显示;
5、地图功能:通过LoRa物联网云平台在电子地图上显示每盏灯的开关状态并对每盏灯、每盏灯远程手动执行开关灯、调光功能;
6、曲线报表功能:可以生成电量报表,并存储于LoRa物联网云平台;
7、远程维护功能:监控设备中的采集和通信模块通过LoRa物联网云平台具备远程参数设置和维护功能。
展望:智能路灯有望大幅节约电量
城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分,在公路、小区、公园等公共区域无处不在。而随着城镇化建设的推进,农村道路照明路灯的数量也越来越多,能耗越来越高,供电趋于紧张。目前,国内路灯数量约3200万。预计到2020年,国内路灯保存量将达5000万盏。
传统路灯一般以钠灯为主,能耗高且损耗大。使用LED路灯可降低耗电量,综合节能率达到50%以上,如果再经过LoRa智能路灯方案改造,LED灯的综合节能率可达到70%以上。根据国家统计局数据显示,中国2017年发电量为6.2758万亿千瓦时,道路照明用电量约占9%,即5648亿千瓦时。考虑到我国城市道路LED智慧照明工程的渗透率还很低,如果我国路灯全部经过LoRa智能路灯方案智能改造,以20%平均节电率计算,则每年可节约电量将超过1129亿度。
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