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从共杆模式来看,目前“多杆合一”主要有三种模式:

从共杆模式来看,目前“多杆合一”主要有三种模式:

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【摘要】:
在并杆实现杆件资源集约化的基础上,整合地下管线资源(220V以下),不仅合并公安交管等设施,还涵盖雪亮工程、网络5G、智能公交、充电桩、亮化工程、环保检测等12家产权单位、17项功能的综合管道工程,标准横断面上有44孔( 14+8+8+14)管线。

从共杆模式来看,目前“多杆合一”主要有三种模式:
第一种,交通工程模式。主要由公安交管牵头,进行标志牌、信号灯、监控、电警、信息发布屏的资源整合。
第二种,铁塔基站模式。伴随5G时代的到来,运营商在投资布局,铁塔公司也陆续投资建设,实现通信杆、路灯杆进行资源整合。
第三种,路灯杆模式,目前效果最佳应用最广的模式,以路灯杆为主杆件,实现交通、公安、通信的资源整合。

多功能公共杆
第一种,综合杆类型1(停止线前24米)
LED照明路灯
多相位电子警察
反向卡口
路口全景视频监控
违停抓拍摄像机
声呐阵列单元(禁鸣抓拍)
广域雷达(路口全息控制)
人脸抓拍摄像机(非机动道)


第2种,综合杆类型2(路缘线切点附近)
LED照明路灯
机动车信号灯
人行信号灯
行人闯红灯抓拍单位
在并杆实现杆件资源集约化的基础上,整合地下管线资源(220V以下),不仅合并公安交管等设施,还涵盖雪亮工程、网络5G、智能公交、充电桩、亮化工程、环保检测等12家产权单位、17项功能的综合管道工程,标准横断面上有44孔( 14+8+8+14)管线。